论文摘要在过去几年中,汽车产业的国产自主品牌发展获得提速,以前被合资品牌占据大半国内汽车市场份额的局面有了显著扭转,尽管国内汽车发展迅速,技术不断提高,但自主品牌仍然存在或多或...
论文摘要含Chem-Simons(CS)项的系统一直是人们研究地兴趣,特别是(2+1)维的CS理论提供一个描述分数自旋和分数统计性质的理论,在分数量子霍尔效应乃至高温超导中有着...
论文摘要本文对车辆台车试验方法和侧面约束系统的数学仿真技术开展了研究。本文:(1)基于对实车正碰车体减速度波形的研究,发现在较低频率等级滤波的情况下正碰车体减速度波形具有双台阶...
论文摘要随着网络的发展,互联网络的安全问题变得越来越棘手,越来越重要,安全协议的安全性质也受到越来越多的挑战。安全协议是解决互联网络安全问题最有效的手段之一,使用安全协议在开放...
论文摘要在对实际控制系统的分析过程中,总有一些未知因素存在,诸如未建模动态、参数不确定性、工作环境的变化、降阶及线性化近似等,也包括外部干扰的不确定性。因而,对于大多数实际控制...
论文摘要本文回顾了约束Hamilton系统的多种量子化方案,着重叙述了Faddeev-Senjanovic(FS)路径积分量子化方案。基于有限自由度系统相空间Green函数的生...
本文主要研究内容作者周景润,傅景礼(2019)在《约束Hamilton系统的Lie对称性及其在场论中的应用》一文中研究指出:研究了约束Hamilton系统的Lie对称性,得到了...
本文主要研究内容作者刘保祥(2019)在《基于新碰撞法规要求的轻型汽车安全性能设计》一文中研究指出:为了满足国家车辆正碰法规要求,分别提出了2种方案对现有某款轻型汽车进行碰撞安...
本文主要研究内容作者姜强,段敏,孙宇菲(2019)在《汽车侧面碰撞帘式气囊仿真优化》一文中研究指出:研究汽车侧面碰撞帘式气囊仿真与优化方法。基于MADYMO软件建立帘式安全气囊...