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周强:可控排气式气囊着陆缓冲特性研究论文
本文主要研究内容作者周强,谭百贺(2019)在《可控排气式气囊着陆缓冲特性研究》一文中研究指出:为了综合考量空投设备着陆缓冲过程中的最大过载、最大下降位移以及气囊最大超压等因素...