正态云论文

本文主要研究内容作者汪磊,郭世广,任勇（2019）在《基于飞行数据正态云的着陆操作风险评价方法》一文中研究指出：为实现航线飞行员着陆操作风险的量化评价,提出飞行数据正态云概念,综合考虑与着陆异常事件相关的参数及其所带来的风险,以每次航班在着陆阶段接地时刻的地速、仰角、垂直方向的加速度及15m处至接地...