• 超高强度薄板钢的氢致延迟断裂行为研究

    超高强度薄板钢的氢致延迟断裂行为研究

    论文摘要延迟断裂是妨碍机械制造用钢高强度化的一个主要因素。对于汽车上广泛使用的传统薄钢板,因其强度水平低,目前尚未出现延迟断裂的报道。随着各种高强度特别是超高强度钢板在汽车上越...
  • Q&P处理工艺对中锰钢组织结构及相关力学行为的研究

    Q&P处理工艺对中锰钢组织结构及相关力学行为的研究

    论文摘要轻量化和高安全化是汽车行业的重要发展方向,要求新一代汽车用钢具有高强度、高塑性和高强塑积(抗拉强度(Rm)和断后伸长率(A)的乘积)的力学性能。传统马氏体钢的热处理工艺...
  • 中锰钢在中、低冲击工作条件下的开发与应用

    中锰钢在中、低冲击工作条件下的开发与应用

    论文摘要本课题针对高锰钢在中、低冲击载荷下耐磨性较低的具体问题,设计了中锰钢的化学成分,为了提高中锰钢的耐磨性,在水韧处理后进行回火处理,进而获得奥氏体、少量碳化物和屈氏体的混...
  • 赵棪:逆相变退火工艺对5%Mn中锰钢组织性能的影响论文

    赵棪:逆相变退火工艺对5%Mn中锰钢组织性能的影响论文

    本文主要研究内容作者赵棪(2019)在《逆相变退火工艺对5%Mn中锰钢组织性能的影响》一文中研究指出:第三代汽车钢兼备高强度和高塑性的良好匹配,可以促进汽车轻量化并且具有节能环...