![低速无人机动态气动特性数值模拟及布局研究]()
论文摘要无人机以其价格低廉、结构轻便等特点在战场态势感知、灾区搜救等军民领域得到了广泛应用。近年来各种性能不同的新型机种不断涌现,其中低速无人机以其独特优势而得到了较快的发展。...
![管道内颗粒悬浮流中大颗粒和湍流相互作用的直接数值模拟研究]()
论文摘要颗粒多相流在工业中有十分广泛的应用。虽然现在已有大量的工作致力于该课题的研究,但是我们对其一些基本特性还缺乏足够的认识,例如颗粒对转捩的影响,颗粒与湍流结构的相互作用等...
![基于湍流模型的转捩流动数值计算研究]()
论文摘要边界层的层流-湍流转捩是影响燃气涡轮性能的重要因素。在计算流体力学中RANS方法缺少对转捩的建模是一个主要的误差来源。本文通过构造一个针对转捩的三方程湍流模型,对燃气涡...
![高超声速弹头气动热工程算法与数值传热]()
论文摘要采用有限体积法,在非结构化网格上离散稳态导热方程,耦合迭代计算法向扩散项和切向扩散项,以满足高精度离散格式的要求。运用可视化语言Fortran95模块化完成了数值传热计...
![高超声速零攻角钝锥边界层稳定性分析及转捩预测]()
论文摘要本文针对来流马赫数为6,8的零攻角钝锥超声速边界层,首先采用直接数值模拟方法,计算出基本流场,然后,利用线性稳定性理论进行分析,最后用e-N方法,对壁面为绝热和定温等不...
![考虑转捩影响的地面重型燃气轮机压气机叶型优化设计]()
论文摘要随着数值模拟技术的不断成熟,基于优化理论的气动设计方法逐渐兴起并吸引了众多学者进行研究与应用。本文的工作就是从这一方面着手,将优化理论引入到地面重型燃气轮机压气机叶型设...
![提高气冷涡轮气热耦合计算精度方法的研究]()
论文摘要航空发动机正朝着提高推重比与效率的方向发展,为了达到这个目的,涡轮入口温度不断提高,目前涡轮进口温度已经远远超过了叶片材料的屈服极限,这样就必须对叶片进行有效地冷却以维...
![近空间低速飞行器气动设计优化平台研究]()
论文摘要气体流经航空器表面发生从层流到湍流的转捩,层流边界层的壁面摩擦力远低于湍流边界层。自然层流外形优化通过设计物体表面型线实现有利的压力分布来推迟流动转捩、扩展层流区,从而...
![潜艇指挥台围壳模型流激振动噪声特性研究]()
论文摘要本文围绕指挥台围壳模型流激振动的问题,针对带有导流罩的指挥台围壳模型,进行了指挥台围壳外部流场特性的计算,并对指挥台围壳的振动和声辐射特性进行了研究。首先,应用FEM软...
![超音速平板边界层从层流到湍流的转捩机理及湍流特性]()
论文摘要本文采用直接数值模拟（DNS）的方法,模拟了来流Mach数为4.5的超音速平板边界层的转捩过程及充分发展的湍流,研究了超音速平板边界层转捩过程中breakdown的根本...
![高超声速进气道的设计、计算与实验研究]()
论文摘要采用数值计算与地面实验相结合的方法,对高超声速进气道的设计方法、性能变化规律与地面实验中存在的若干问题开展了研究。在归纳二维进气道和三维侧压式进气道设计方法的基础上,通...
![转捩中“breakdown”的内在机理及周期湍流场中的涡粘系数]()
论文题目:转捩中“breakdown”的内在机理及周期湍流场中的涡粘系数论文类型:博士论文论文专业:流体力学作者:王新军导师:罗纪生关键词:转捩,平均流剖面,涡粘系数,相位文献...
![孔玮：Stokes层的流动特性研究综述论文]()
本文主要研究内容作者孔玮（2019）在《Stokes层的流动特性研究综述》一文中研究指出：Stokes层是一种典型的非定常流动,常见于波浪或潮汐作用下的水体底部。近年来关于St...
![朱志斌：钝头双锥喷流致冷流场结构及密度脉动特性论文]()
本文主要研究内容作者朱志斌,潘宏禄,程晓丽（2019）在《钝头双锥喷流致冷流场结构及密度脉动特性》一文中研究指出：采用大涡模拟方法对钝头双锥喷流致冷流场开展了数值模拟,研究了超...
