• 加筋板结构声辐射特性研究及主动控制初探

    加筋板结构声辐射特性研究及主动控制初探

    论文摘要加筋结构是现代装备的主要结构形式,其声辐射特性直接影响装备性能,因此,研究其声辐射特性具有重要的意义。本文以加筋板结构声辐射特性为主要研究内容,基于一阶剪切变形理论,建...
  • 磁驱动式主动控制胶囊内窥镜系统的研制

    磁驱动式主动控制胶囊内窥镜系统的研制

    论文摘要传统消化道诊查使用推拉式内窥镜,其检查过程痛苦、易交叉感染,且无法检查小肠部分。被动式无线胶囊内窥镜在过去十年里的长足发展克服了一些传统内窥镜的不足,已成为发达国家成熟...
  • 单层网壳结构振动主动控制有限元分析与试验研究

    单层网壳结构振动主动控制有限元分析与试验研究

    论文摘要随着社会的发展,网壳结构的应用越来越广泛,但是在地震和风荷载作用下大跨结构的振动控制问题越来越突出与紧迫。压电材料具有正逆压电效应,可作为传感器和驱动器。在大跨空间钢结...
  • 空间智能桁架主动控制的数学仿真与实验研究

    空间智能桁架主动控制的数学仿真与实验研究

    论文摘要随着航天事业的发展,航天器的结构越来越复杂,挠性桁架结构在航天器上的应用也越来越多,由于桁架结构小阻尼、小刚度,在太空工作时易受外界的扰动而发生低频、大幅、长时间的振动...
  • 弓网垂向振动控制仿真研究

    弓网垂向振动控制仿真研究

    论文摘要我国是世界人口最多的国家,铁路运输在我国运输方式中发挥着非常重大的作用。随着我国的经济高速发展,国力不断增强,人民生活水平显著提高,人们对于铁路运输的质量要求也越来越高...
  • 基于能量有限元的柔性结构振动主动控制研究

    基于能量有限元的柔性结构振动主动控制研究

    论文摘要对结构振动与噪声进行有效预报和控制是各工程领域中要考虑的重要问题,近年来,柔性结构在诸如航天器、船舶、建筑和医疗器械等领域得到了广泛的应用,而柔性结构在使用中容易产生振...
  • 主动控制受电弓控制系统研究

    主动控制受电弓控制系统研究

    论文摘要随着我国高速铁路的跨越式发展,高速列车无论从数量上,还是从速度上,也都有了长足的发展。然而,高数列车的动力则来自于受电弓和接触网所形成的弓网系统。受电弓与接触网是处在一...
  • 基于模糊事故树分析的工程质量主动控制研究

    基于模糊事故树分析的工程质量主动控制研究

    论文摘要建筑工程的质量是保证建筑物有效使用的基本条件。我国自改革开放以来,建筑工程质量总的形势是好的,在建筑界“百年大计,质量第一”、“精心设计,精心施工”等政策方针的指引下,...
  • 基于ADAMS与simulink联合仿真的弓网振动控制分析

    基于ADAMS与simulink联合仿真的弓网振动控制分析

    论文摘要目前,国内高速铁路飞速发展,最高试验运行速度已达到世界最高的486.1km/h。高速电气化铁路采用电力牵引,一般采用架空接触网/受电弓作为电能传输的手段。机车车辆如此高...
  • 一类混沌系统同步问题的研究

    一类混沌系统同步问题的研究

    论文摘要混沌现象是非线性动力系统中一种确定、类似于随机的过程,广泛存在于客观世界中,它已在生物学、物理、化学、工程学和信息学等领域得到了广泛的应用.由于混沌系统对初始条件的极端...
  • 空间网格结构地震响应主动控制理论与试验研究

    空间网格结构地震响应主动控制理论与试验研究

    论文摘要空间网格结构以其新颖的结构形式、优雅的建筑造型和强大的跨越能力等优点,已被广泛地应用于公共建筑和工业建筑等领域。特别是近年来,随着我国一些重大社会经济活动的开展,建设了...
  • 基于DSP的受电弓主动控制试验装置的研制

    基于DSP的受电弓主动控制试验装置的研制

    论文摘要高速化和电气化是当今世界高速铁路发展的大趋势。机车高效高速运行至关重要。影响机车运行性能的主要因素是机车的受流质量。受流质量主要与受电弓与接触网之间的接触压力相关。机车...
  • 光滑动力系统结构参数及主动控制律的辨识研究

    光滑动力系统结构参数及主动控制律的辨识研究

    论文摘要参数辨识是随着20世纪60年代数字信号处理、现代控制理论的兴起而发展起来的一项技术,主要应用于系统故障诊断、有限元模型修正以及机械动力学特性评估等工作中,是机构健康高效...
  • 铁道车辆曲线通过性能主动控制

    铁道车辆曲线通过性能主动控制

    论文摘要曲线通过性能一直是铁道车辆动力学研究的重点和难点,是评价车辆性能的重要指标。铁道车辆在通过曲线时由于轮对没有处于径向位置,引起轮轨力、轮轨磨耗增大,能耗增加,脱轨的危险...
  • 相邻结构体系的主动和半主动控制研究

    相邻结构体系的主动和半主动控制研究

    论文摘要在现代城市中由于用地紧张、使用功能或建筑造型等方面的原因,往往使得建筑物靠的很近或设计成有多个子结构组成的主—附结构,这样的设计就有可能导致地震中建筑碰撞破坏的加剧。结...
  • 回转机械振动测试与控制系统

    回转机械振动测试与控制系统

    论文摘要在回转机械振动研究领域中,振动测试与控制是理论研究和工程应用的核心课题。研究回转机械的振动,在工程测试领域有重要的实践意义。在回转机械的振动主动控制过程中,主动控制理论...
  • 基于目标的山区高速公路差异沉降主动控制研究

    基于目标的山区高速公路差异沉降主动控制研究

    论文摘要在山区高速公路建设过程中,由于地形起伏大、地质构造复杂,路堤填筑较高,路基工程竣工后容易发生差异沉降。过大的路基差异沉降使得路面结构发生开裂破坏,形成裂缝、错台等病害,...
  • 基于压电材料的悬臂梁振动半主动控制研究

    基于压电材料的悬臂梁振动半主动控制研究

    论文摘要压电材料作为一种智能材料,以其良好的机电耦合特性,在结构振动控制领域具有广泛的应用。基于压电元件的主动振动控制不仅需要复杂的信号处理系统,而且需要庞大的能量供给系统;被...
  • 卫星挠性帆板振动的主动控制

    卫星挠性帆板振动的主动控制

    论文摘要航天器挠性结构振动的主动控制技术是大型航天器姿态控制系统设计的关键技术。本文主要通过建立新型的太阳帆板驱动方式来研究卫星挠性太阳帆板振动的抑制问题,并基于该驱动方式对挠...
  • 惯性式主动吸振系统设计及其特性研究

    惯性式主动吸振系统设计及其特性研究

    论文摘要本文基于惯性原理设计了一套主动吸振系统,并进行了振动主动控制理论和实验研究,理论和实验工作主要包括下述内容:本文设计了两种惯性式主动吸振执行器,并分别在实验台架上进行了...