![板声辐射控制中压电传感器/作动器布置研究]()
论文摘要结构声主动控制(ASAC)系统将振动主动控制技术(AVC)应用到噪声主动控制(ANC)中，通过对振动结构表面施加次级力，降低结构的声辐射。现在广泛研究的智能声学结构是通...
![弹性连杆机构振动主动控制理论与实验研究]()
论文摘要本文以弹性连杆机构为对象，对含机敏构件的弹性机构动力学模型的建立、机构弹性振动主动控制方法、原动件速度变化对机构动态性能的影响等问题进行了比较系统深入的研究。主要研究工...
![结构振动的滑模变结构控制研究]()
论文摘要本文的研究内容属于地震工程结构控制研究范畴。结构振动控制的研究包括控制装置和控制策略两部分。虽然结构振动控制的研究已经取得长足的进步,许多控制装置已经成功地应用于实际工...
![高速机车受电弓稳定受流与控制研究]()
论文摘要发展高速铁路是铁路现代化建设的必然趋势,而电力机车又是高速机车中的主力军。电力机车所需驱动能量来自于接触网,而电能能否顺利获取,关键取决于弓网关系的优劣。随着列车速度的...
![高速列车横向主动、半主动悬挂控制研究]()
论文摘要我国铁路经过几次大提速表明，列车垂向运行平稳性基本能满足提速要求，而横向运行平稳性性能不佳，被动悬挂系统的局限性愈来愈明显。主动悬挂和半主动悬挂控制是改善列车横向运行平...
![浮环质量对轴承动特性的影响及主动控制研究]()
论文摘要本论文在圆锥浮环动静压轴承理论和试验研究的基础上,提出了一种计入浮环质量时如何通过试验获得轴承油膜动特性系数的方法。因此,在本文中首先建立了相应的物理模型和数学模型,导...
![人体-座椅-船体-水波耦合系统振动主动控制及动态特性分析]()
论文摘要随着快艇的大型化、高速化和船体的柔性化,船体和水波之间剧烈的耦合作用将会导致人体—座椅—船体—水波耦合系统中人体的竖向振动显著增大。单纯采用被动隔振已经不能满足人们对乘...
![高速磁浮车主动悬浮导向控制稳定性研究]()
论文摘要常导磁悬浮列车（EMS）的车载电磁铁和铁磁轨道之间悬浮间隙小，电磁力具有非线性特性，系统运行稳定性受摄动影响大。有关低速磁悬浮列车的实验表明：1-DOF主动控制存在稳定...
![轮轨/磁浮动车组虚拟样机若干关键技术研究与应用]()
论文题目:轮轨/磁浮动车组虚拟样机若干关键技术研究与应用论文类型:博士论文论文专业:机械制造及其自动化作者:闫雪冬导师:兆文忠关键词:虚拟样机,轮轨动车组,磁浮动车组,性能仿真...
![杨洁：复合材料夹层板的热—力耦合屈曲及其主动控制论文]()
本文主要研究内容作者杨洁（2019）在《复合材料夹层板的热—力耦合屈曲及其主动控制》一文中研究指出：复合材料夹层板在使用过程中不可避免的要受到热载荷和机械力载荷的作用,因此有必...
![薛怀祖:基于主动控制的城市轨道交通三维公安防控系统建设研究论文]()
本文主要研究内容作者薛怀祖（2019）在《基于主动控制的城市轨道交通立体化治安防控体系建设研究》一文中研究指出：城市轨道交通系统与城市建设、城市发展高度耦合,运行安全维护与治安...
