• 动车组胶泥缓冲器特性研究

    动车组胶泥缓冲器特性研究

    论文摘要随着高速列车的开行,列车的运行速度和牵引总重也在不断提高,这将会使列车的纵向冲动增大。如果纵向冲动太大,可能造成车辆零部件使用寿命的缩短,甚至造成断钩和脱轨等恶性事故。...
  • 3万t组合列车纵向动力学研究

    3万t组合列车纵向动力学研究

    论文摘要随着国民经济的快速发展,我国铁路重载运输发展很快,2003年以来,大秦铁路开行了万t和2万t级重载列车,使大秦铁路年运量由2002年的1亿t,提高到2010年的4亿t,...
  • 基于制动系统仿真的两万吨列车纵向动力学分析

    基于制动系统仿真的两万吨列车纵向动力学分析

    论文摘要本文针对我国大秦线两万吨重载列车运用过程中出现的断钩及磨损严重的问题,开展两万吨重载列车纵向动力学研究。首先建立一个列车纵向动力学分析模型,给出纵向动力学分析公式中各参...
  • 汽车纵向运动多模型分层切换控制

    汽车纵向运动多模型分层切换控制

    论文摘要严峻的交通安全问题使得汽车纵向运动控制技术作为先进汽车控制与安全系统AVCSS(AdvancedVehicleControlandSafetySystems)的一个重要...