组织性能论文

论文摘要锌铝合金是近年来国内外应用日益广泛的价廉节能优质材料,原材料来源广,价格低,熔化耗能低,无污染,使用寿命长,是国内外发展较快的新型合金材料。锌铝系列合金的材质和成分对其...

论文摘要铸铁材料具有生产工艺简单、制造成本低廉、机械性能和铸造性能良好等特点,被广泛应用在汽车及火车的制动系统中,为更好的提高铸铁材料的使用性能,本文以灰铁200（即HT200...

论文摘要本文针对2Cr13马氏体不锈钢常规渗氮处理耐蚀性下降和硬度梯度过陡的问题,探索了低温等离子体稀土氮碳共渗制备耐磨耐蚀改性层及中温（560°C）处理制备平缓硬度梯度改性层...

论文摘要新一代车体轻量化目标是将汽车的总体质量减轻20%-30%,以达到节约资源,降低成本,保护环境的目的。双相钢以其具有强度高、屈强比低、加工硬化率高、延伸好等优点,成为新型...

论文摘要冶金轧辊是使金属产生塑性变形的工具,是决定轧机效率和轧材质量的重要大型消耗性部件。因此,提高轧辊耐磨性、延长轧辊的使用寿命对降低辊耗至关重要。近年来,高速钢因其红硬性和...

论文摘要寻求复杂薄壁铸件成形技术与方法，一直是铸造工作者的努力目标之一。本文针对复杂薄壁铸件的成形提出了“真空低压消失模壳型铸造新技术”，该工艺技术以发泡的泡沫模样为基础制备型...

论文摘要本文以Nmag100无磁钢为研究对象,通过高温压缩热模拟实验,结合金相观察,对无磁钢的高温热变形行为、显微组织演变进行了研究;同时研究了实验钢在热轧态和不同热处理工艺时...

论文摘要本论文结合国家自然科学基金面上项目和重点项目（资助号：50974038,51034002）,研究了Mg-3Sn-Mn合金搓动剪切作用下连续流变轧制成形技术。设计和完善了...

论文摘要随着节能减排、汽车轻量化研究的不断深入,高强钢在汽车工业中的应用越来越广一直以来,国内外高强钢的生产多采用的方案是添加Mo、Cr、Ni、Cu、V等贵重合金元素,导致钢材...

论文摘要为了减轻车重、降低油耗、减少排放和提高安全性,汽车用钢板向高强度化发展已成为必然趋势。为适应减量化和新一代汽车用高强钢的发展要求,加速国产超高强双相钢的开发和应用,本文...

论文摘要本课题为宝钢“特种金属与合金板带轧制工艺技术”项目的子课题。该项目主要结合宝钢股份特殊钢分公司板带工程的建设而提出,其主要目的是为了确保该项工程的顺利实施和生产顺利进行...

论文摘要随着TiAl合金实用化进程的发展,对TiAl合金板材制备以及其后续的热加工技术的需求越来越迫切。本文系统研究了Ti-43Al-9V-Y合金板材轧制过程中组织性能的演变;...

论文摘要利用20MnSiII级钢筋成分通过普通轧制和控冷生产余热处理钢筋,即穿水钢筋,在闪光对焊机改进的基础上,选用闪光对焊方法和连续闪光对焊工艺,配合合理焊接工艺参数能获得优...

论文摘要本文针对目前铸铁水平连铸设备由于主机设计上的不尽合理导致拉坯工艺的局限性,因而无法满足大断面球铁型材高效稳定生产的问题,以及大断面球铁型材易产生的一系列质量缺陷,开发研...

论文摘要本文采用涟钢CSP生产的一种微合金高强度钢为试验材料,在THERMECMASTER-Z热模拟实验机上进行不同变形工艺参数下的热模拟实验,实测了变形过程中的应力-应变曲线...

论文摘要随着冷弯型钢的发展,近几十年来冷弯型钢组合构件在工程中得到广泛应用,从机场到大型购物中心,从写字楼到体育场,从会议中心到居民住宅,冷弯型钢组合构件的产品都是广泛应用的建...

论文摘要冷气动力喷涂技术是一项全新的表面覆层技术,喷涂原理是利用气流加速粒子使其以固态高速碰撞基板表面形成涂层。其优势在于可以实现化学性质较为活泼的还原性金属涂层的制备,例如在...

论文摘要随着造船业的发展,船舶逐渐向大型化、轻型化方向发展,一般强度船板已不能满足船体结构的要求,高强度船板在造船业中的比例不断提高。船板钢除了要求较高的强度外,还要有较高的低...

论文摘要铅黄铜具有良好的机械性能和切削性能,广泛应用在电子电讯、家电、饮用水工程、玩具、汽车、机械、仪表制造等领域,但由于铅是一种对环境和人体危害作用巨大的元素,所以以无毒的物...

论文摘要机械零件大多数是用金属材料制造的,由于零件之间或零件与物料之间的相对运动,会发生磨损。随着现代工业的发展,机械零件经常处于异常复杂和苛刻的条件下工作,大量的机械装备往往...